Hallo, häufig höre ich die Frage, was ein Triathlon Rad denn kosten "muß", bzw. "unter 3000,- € geht wohl nichts?" - Dazu will ich Euch folgendes sagen:
Es gibt keinen "unteren" Kostenbereich", letztendlich muß man immer noch selbst treten!!! Ich bin letztes Wochenende auf einem für 100 US $ erstandenen Rennrad mit 12 Gang Rahmenschaltung und Stahlrahmen (Alter des Rads 25 Jahre!) beim IM 70.3, Clearwater mitgefahren!!! ...bin nicht letzter geworden und durfte einige Technik und Materialverliebte (besonders: Cervelo P3 mit Aerohelm bis zum Sattel) HINTER mir lassen. Material ist nicht alles! Und der Zeitgewinn ist nicht so, wie es einem die Hersteller glaubhaft machen wollen, man muß ja nur mal die früheren Zeiten (Hawaii, Roth, usw.) mit den heutigen vergleichen, dann müßte einem eigentlich ein Licht aufgehen? Klar macht es mehr Spaß (?) auf einem Top Rad jenseits der 5000,-€ zu fahren und die Wirtschaft will auch am laufen gehalten werden! Was ich sagen will: Technische Gimmicks nicht zu hoch bewerten!__________________...train smart, race hard!
Hello, I often hear questions, that sounds like "how much should a triathlon bike be?" - I've to say something about it:
There are no limits! I did last weekend the Ironman 70.3 World Championship in Clearwater, Florida with a used bike, which I bought for 100$. It has a steel frame, 12 speed and is 25 years old. I wasn't the last one and did overtake some Cervelo P3 and other very fine bikes, the riders wore aero helmets. Material is not all! You can compare bike splits from today and 10 years or longer ago (Hawaii, Roth,...) and you'll see the difference (seconds?). The industry want that you believe that you need every new gimmick. Yes, I like also to ride a brand new 5000,-+ bike, but you don't need it, if you can't win a race (there you need really every second). What I want to say: Don't believe every thing, your bike dealer tells to you!
...train smart, race hard!
Es gibt keinen "unteren" Kostenbereich", letztendlich muß man immer noch selbst treten!!! Ich bin letztes Wochenende auf einem für 100 US $ erstandenen Rennrad mit 12 Gang Rahmenschaltung und Stahlrahmen (Alter des Rads 25 Jahre!) beim IM 70.3, Clearwater mitgefahren!!! ...bin nicht letzter geworden und durfte einige Technik und Materialverliebte (besonders: Cervelo P3 mit Aerohelm bis zum Sattel) HINTER mir lassen. Material ist nicht alles! Und der Zeitgewinn ist nicht so, wie es einem die Hersteller glaubhaft machen wollen, man muß ja nur mal die früheren Zeiten (Hawaii, Roth, usw.) mit den heutigen vergleichen, dann müßte einem eigentlich ein Licht aufgehen? Klar macht es mehr Spaß (?) auf einem Top Rad jenseits der 5000,-€ zu fahren und die Wirtschaft will auch am laufen gehalten werden! Was ich sagen will: Technische Gimmicks nicht zu hoch bewerten!__________________...train smart, race hard!
Hello, I often hear questions, that sounds like "how much should a triathlon bike be?" - I've to say something about it:
There are no limits! I did last weekend the Ironman 70.3 World Championship in Clearwater, Florida with a used bike, which I bought for 100$. It has a steel frame, 12 speed and is 25 years old. I wasn't the last one and did overtake some Cervelo P3 and other very fine bikes, the riders wore aero helmets. Material is not all! You can compare bike splits from today and 10 years or longer ago (Hawaii, Roth,...) and you'll see the difference (seconds?). The industry want that you believe that you need every new gimmick. Yes, I like also to ride a brand new 5000,-+ bike, but you don't need it, if you can't win a race (there you need really every second). What I want to say: Don't believe every thing, your bike dealer tells to you!
...train smart, race hard!
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